SERGIO PEREZ 연령, 신장, 아내, 자녀, 가족, 전기 및 기타 별펼침

세르히오 페레즈

바이오/위키
성명	세르히오 미셸 페레즈 멘도사[1] ESPN
별명	체코 사람[2] 더포커스
직업	포뮬러 원 레이싱 드라이버
다음으로 유명함	190번의 레이스 이후 첫 번째 포뮬러 원 그랑프리에서 우승하여 레이스 우승 전 스타트 횟수 기록을 경신했습니다.
신체 통계 및 기타
높이(대략)	센티미터 단위 - 171cm 미터 단위 - 1.71m 피트 & 인치 - 5' 7
눈 색깔	검은색
머리 색깔	검은색
포뮬러 레이싱
국제 데뷔	2011 호주 그랑프리
팀	• 클린(2011~2012) • 보다폰 맥라렌 메르세데스(2013) • 포스 인디아(2014-2018) • 레이싱 포인트 포스 인디아(2019-2020) • 레드불 레이싱(2021-)
포디움 마감	12
개인 생활
생일	1990년 1월 26일(금)
연령(2021년 기준)	31년
출생지	멕시코 과달라하라
조디악 로그인	물병자리
서명	• 체코 페레즈 • 세르히오 페레즈
국적	멕시코 인
고향	멕시코 과달라하라
종교/종교적 견해	로마 카톨릭
식습관	비 채식주의 자
취미	친구들과 골프, 축구 즐기기
관계 및 기타
결혼 여부	기혼
결혼 날짜	2018년 6월 1일
가족
아내/배우자	캐롤라 마르티네즈
어린이들	~이다 - 체코어 딸 -카를로타
부모	아버지 - Antonio Pérez Garibay (전 레이싱 드라이버 및 레이스 드라이버 에이전트) 어머니 - 마릴루 멘도사 데 페레즈
형제	형제 - 안토니오 페레즈 멘도사(전 멕시코 스톡카 레이싱 드라이버) 자매 - 파올라 페레즈

세르히오 페레즈

Sergio Perez에 대해 덜 알려진 사실

Sergio Perez는 Red Bull Racing을 위해 경주하는 멕시코 Formula One 레이싱 드라이버입니다. 그는 경주에서 우승하기 전 가장 많은 출발 횟수 기록을 경신한 것으로 유명합니다. 그는 190번의 경주를 마친 후 첫 번째 경주에서 우승했습니다.

Sergio Perez는 그의 아버지 Antonio Pérez Garibay가 전직 레이서였으며 현재(2021년 현재) 다른 레이서들을 매니저로 대표하기 때문에 레이싱 배경을 가진 가족에서 태어났습니다. Sergio는 가족 중 세 번째 자녀였습니다.

안토니오 가리바이(Antonio Garibay)가 전국 챔피언이 된 후
폴라 다반의 다니엘 애니 포프

안토니오는 엄청난 레이싱 열성팬이어서 의사에게 셋째 아이의 출산 예정일을 1990년대 데이토나 24시와 겹치게 해달라고 요청했습니다. 안토니오는 그날 경주가 예정되어 있었고 경주를 위해 운전자와 함께 떠나고 있었지만 아이의 탄생을 놓치고 싶지 않았고 아내와 함께 그녀를 부양하기를 원했기 때문에 의사에게 그렇게 하도록 설득했습니다. 제왕절개로 출산을 하게 되면서 아내의 생명이 위태로워졌습니다.

Sergio의 아버지는 업계에서 Tono로 널리 알려져 있었으며, 두 아들 모두 아주 어린 나이부터 고카트 경주를 하도록 격려했습니다. 1996년, Sergio는 6세의 나이에 고카트 경주로 경주 여행을 시작했습니다. 그의 아버지는 모든 사람에게 Sergio가 최고의 신인 고카트 경주자라고 말하곤 했습니다.

1997년 세르지오 페레즈(Sergio Perez)는 카트 유스 클래스 행사에 참가하기로 결정했습니다. 그는 이 이벤트에서 가장 어린 드라이버였으며, 우승을 차지하고 5번의 포디엄에 올랐으며 챔피언십에서 전체 4위를 차지했습니다.

세르히오 페레즈(왼쪽)와 그의 동생 안토니오 페레즈

Sergio는 고카트 경주에서 경력을 이어갔고 더 큰 규모의 경주를 향해 천천히 나아갔습니다. 결국 Perez는 경주에서 Shifter 125cc 클래스로 옮겨 전국 준우승으로 마쳤습니다. 그는 또한 글로벌 Shifter 80cc 레이스에도 참가하여 11위를 차지했습니다.

14세에 Sergio는 내부 정치의 희생양이 되었고, 멕시코의 Hermanos Rodriguez 경마장에서 열린 CART 그랑프리 경주에서 출전하지 못하게 되었습니다. 멕시코의 억만장자 사업가 카를로스 슬림 도미트(Carlos Slim Domit)가 멕시코 통신회사 텔멕스(Telmex)와 함께 일회성 거래를 제안했던 때였다. Slim은 자신의 지원을 제안하고 Perez에게 다시는 멕시코에서 경쟁하지 말라고 요청했고 약간의 논의 끝에 Perez는 제안을 수락했습니다.

카를로스 슬림 도미트와 세르히오 페레즈

Perez는 2004년 Skip Barber National Championship에 참가하기 위해 미국으로 이주했습니다. 이 행사는 미국에서 열렸으며 Telmex의 후원으로 Perez는 챔피언십에서 11위를 차지했습니다.

Skip Barber Championship에서의 성공은 그가 독일의 Formula BMW 서킷에 진출하는 데 도움이 되었습니다. 15세에 세르히오는 귀국행 티켓도 없이 경주를 위해 독일로 이주했습니다. 인터뷰에서 Slim은 Sergio의 헌신과 노력에 대해 이야기하며 다음과 같이 말했습니다.

F1에 도전한 다른 드라이버들과 Checo를 차별화하는 것이 있다면 바로 그의 태도입니다. 그의 재능뿐만이 아니다. 그 자신이 갖고 있는 태도가 바로 'Never Give Up'이다. 그는 결코 포기하지 않고 늘 좋은 성과를 냈다. 언제나. 아무도 그에게 아무것도 주지 않았습니다.

독일 BMW 레이싱 챔피언십에 참석한 세르히오 페레즈
몇 년 동안 초급 클래스와 고카트 경주에 참가한 후 Sergio는 2007년에 포뮬러 3 경주로 전환하고 영국 포뮬러 3에서 2년간의 캠페인을 위해 영국 옥스포드로 이사했습니다. 그 2년 동안, Sergio는 2007년 구형 섀시 부문 내셔널 클래스 경주에서 우승했고, 2008년에는 인터내셔널 클래스에서 4위를 차지했습니다.

2008년에 Sergio는 GP2 피더 시리즈로 승격되어 2008-09 GP2 아시아 시리즈에서 Campos Grand Prix 팀에 출전했습니다. 그는 러시아 드라이버 Vitaly Petrov와 팀을 이루어 1990년 International Formula 3000에 참가한 Giovanni Aloi 이후 Formula 1 시더 시리즈에 참가한 최초의 멕시코 드라이버가 되었습니다.

Campos Grand Prix 팀의 F2 레이스에서 우승한 후 Sergio Perez

2010년 10월, 스위스 모터스포츠 엔지니어링 회사인 자우버(Sauber)는 세르지오 페레즈(Sergio Perez)가 2011년 팀에 합류할 것이라고 발표했습니다. 이와 함께 자우버는 세르지오의 스폰서인 텔멕스(Telmex)와도 팀을 이루었습니다. 같은 해에 그는 Ferrarri Driver Academy 계획의 일원이 되었습니다.

페레즈의 첫 번째 레이스는 호주 그랑프리에서 피트스톱을 위해 단 한 번만 멈춰서 시청자들에게 깊은 인상을 남겼고 레이스에서 7위를 차지했습니다. 나중에 팀의 두 차량 모두 일부 기술 규정을 위반하여 실격 처리되었습니다.

2011년, 세르히오 페레즈(Sergio Perez)는 모나코 그랑프리(Monaco Grand Prix) 도중 터널을 빠져나오다가 차의 통제력을 잃고 충격 흡수 기술 프로 장벽에 부딪히는 교통사고에 연루되었습니다. 큰 부상은 없었지만 뇌진탕과 허벅지 염좌로 치료를 받았습니다. 1년 후 페레즈는 인터뷰에서 사고에 대해 이야기하며 다음과 같이 말했습니다.

물론 작년 3분기에 겪었던 사고를 다시 생각해보자. 나에게 그것은 내 경력의 분수령이 되는 사건과 같다. 사고가 발생하기 전과 후가 있습니다. 제가 겪은 일을 통해 많은 것을 배웠고 그것이 저를 더 강하게 만들었다고 생각합니다. 몬테카를로에서 내가 무엇을 할 수 있는지 꼭 보여주고 싶다.

모나코 그랑프리에서 충돌한 세르히오 페레즈
2012년 페레즈는 타이어가 과도하게 마모되어 호주 그랑프리를 13위로 마무리하면서 실망스러운 출발을 보였습니다. 그러나 말레이시아 그랑프리에서 Sergio는 1위 자리를 놓고 스페인 레이싱 드라이버 Fernando Alonso와 경쟁했습니다. Sergio는 Fernando와의 격차를 좁혔지만 코너에서 크게 나가고 뒤로 물러나며 레이스에서 2위를 차지했습니다.

세르히오 페레즈가 2012년 말레이시아 그랑프리에서 2위를 한 후 기뻐하고 있습니다.

2012년에 그는 여러 레이스에서 더 높은 순위를 차지한 후 두 번째 포디움 피니시를 획득했습니다. 캐나다 그랑프리 기간 동안 Perez는 15위로 레이스를 시작하여 3위를 차지하며 포디엄을 차지했습니다.

세르히오 페레즈(Sergio Perez)가 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)과 함께 시상대에 오른 것을 축하합니다.

2012년 영국 그랑프리에서 세르히오 페레즈는 말도나도 목사와 충돌했고, 이로 인해 페레즈는 서스펜션이 깨져 레이스에서 은퇴하게 됐다. 나중에 그는 인터뷰에서 목사님의 운전을 비난하며 이렇게 말했습니다.

모두가 그 사람에 대해 걱정하고 있습니다. 그는 우리가 목숨을 걸고 있다는 사실을 모르고 전혀 존중하지 않는 운전자입니다. 마지막 경주를 살펴보십시오. 그는 (발렌시아에서) 해밀턴의 경주를 망쳤고, 그는 어리석은 짓을 해서 모나코에서 나의 경주를 망쳤습니다. 청지기들이 왜 그와 함께 진지한 결정을 내리지 않는지 이해가 되지 않습니다. 목사님과 함께 그들은 그에게 교훈을 가르칠 어떤 일도 하지 않습니다.

경주가 끝난 후 말도나도 목사는 이중 벌금과 €10,000의 혐의로 기소되었습니다.
Perez는 이탈리아 그랑프리에서 세 번째 포디움 피니시를 획득했습니다. 페레즈는 하드 타이어로 레이스를 시작하기로 결정했고, 29랩을 앞두고 미디엄 타이어로 교체하기로 결정했습니다. 이 타이어 관리 기술을 통해 그는 포디움 피니시로 레이스를 끝낼 수 있었습니다.

세르히오 페레즈(왼쪽)와 루이스 해밀턴(가운데), 페르난도 알론소(오른쪽)

2013년 페레즈는 루이스 해밀턴의 후임으로 메르세데스의 맥라렌에 합류했고 처음에는 호주 GP와 말레이시아 GP에서 몇 가지 장애물에 직면했습니다. 그러나 바레인 GP에서는 라인업 12위로 출발해 6위에 그쳤다. 경주 중에 Perez는 공격적인 추월을 시도했지만 팀 동료인 Jenson Button은 이를 인정하지 않았습니다.

2013년 모나코 그랑프리에서 공격적인 운전 스타일로 인해 사고를 당한 페레즈는 동료 레이서들과 팀 동료들로부터 비난을 받은 후 맥라렌을 떠나기로 결정했습니다. 2013년 12월, 페레즈는 McLaren을 떠나 1,500만 유로에 드라이버로 Force India에 합류했습니다.

2014년에 Perez는 Daniel Ricciardo를 제치고 바레인 그랑프리에서 3위를 차지하며 Force India의 올해 첫 포디엄 우승을 달성했습니다. 2014년 11월, Force India는 Sergio와 팀의 계약이 2016년 시즌이 끝날 때까지 연장되었다고 발표했습니다.

세르히오 페레스(Sergio Perez)가 러시아 그랑프리에서 시상대를 통과한 것을 축하합니다.

2015년, 한 해 동안 느린 출발을 보인 Sergio는 러시아 그랑프리에서 포디엄을 차지하며 속도를 다시 올렸습니다. 그는 레이스에서 3위를 차지하고 2015년 시즌을 9위로 마무리하여 총 78점으로 자신의 경력 최고 챔피언십 순위를 기록했습니다.

2016년에 Perez는 VJM09 차량이 라이벌 차량에 비해 경쟁력이 부족하여 시즌 초기 시작이 느렸습니다. 차량 업그레이드 후 Perez는 Force India에서 네 번째 포디움을 기록했습니다. 변화하는 트랙 조건에도 불구하고 Perez는 포디엄에 올랐으며 드라이버 챔피언십 순위에서 9위로 올라갔습니다. 유럽 그랑프리에서 Perez는 또 다른 포디움을 획득하고 레이스에서 3위를 차지했습니다. 그는 그리드의 7번째 위치에서 시작하여 3번째 위치까지 올라갔습니다.

Force India VJM09 F1 자동차를 타고 경주하는 Sergio Perez

2016년 시상대에 오른 Perez는 2017 시즌에도 Force India를 위해 계속 경주했습니다. Perez는 스페인 GP에서 자신의 최고 기록인 4위를 유지했습니다. 그러나 모나코에서 Daniil Kvyat와 충돌하면서 연속 행진은 끝났습니다. 시즌 내내 몇 번의 충돌 이후 Perez는 남은 시즌 동안 챔피언십 순위에서 7위를 유지했습니다.

Sergio Perez는 2017년 FIA(Fédération Internationale de l'Automobile)로부터 '2016년 최고의 라틴 아메리카 드라이버'로 선정되었습니다.

FIA로부터 2016년 최고의 라틴 아메리카 드라이버상을 받은 Sergio Perez

2018년 Perex는 아제르바이잔 그랑프리에서 자신의 경력 중 8번째 포디엄을 달성했으며 레이스에서 3위를 차지했습니다. 몇 차례 상위 10위권에 진입한 후, 채권자 그룹(Perez 포함)이 몇 가지 악성 부채에 대해 팀을 상대로 법적 조치를 취함에 따라 Force India는 관리 체제에 들어갔습니다. 이를 방지하기 위해 Lawrence Stroll이 이끄는 투자자 팀이 Force India의 자산을 구입했습니다.

Force India가 Racing Point Force India로 부활한 후 Perez와 Ocon(그의 팀 동료)은 그 어느 때보다 강력하게 돌아와 벨기에 그랑프리를 상위 10위 안에 들었습니다. 그러나 시즌 후반 들어 페레즈는 싱가포르에서 오프닝 랩에서 팀 동료와 충돌하면서 부진한 성적을 거두며 레이스에서 탈락했다는 비난을 받았다. 이후 멕시코에서 열린 홈 레이스에서 그는 브레이크 고장으로 인해 레이스에서 탈락했습니다.

레이싱 포인트 팀의 Formula 1 자동차

페레스는 레이싱 포인트 팀과 2022년 말까지 연장 계약을 맺었다. 그러나 2020년 9월, 2020년 말까지 팀을 떠나겠다고 발표했다. 페레즈는 팬과 언론, 그리고 전 F1 드라이버로부터 큰 지지를 받았다. Sky Sports F1 해설자 Martin Brundle도 Red Bull Racing이 Max Verstappen과 함께 팀에 Sergio를 영입할 계획을 세워야 한다고 Perez를 지지했습니다.

터키 그랑프리에서 페레즈는 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton), 세바스찬 베텔(Sebastian Vettel)과 함께 2위를 차지하며 9번째 포디엄을 차지했습니다.

세르히오 페레즈가 터키 그랑프리에서 포디엄을 마친 후 기뻐하고 있습니다.

2021년 페레즈는 레드불 레이싱에서 알렉스 앨본(Alex Albon)을 대신해 2021 바레인 그랑프리에 데뷔해 5위를 차지했습니다. 이탈리아에서 열린 2021년 에밀리아 로마냐 그랑프리에서 페레즈는 프론트 로우 출전 자격을 얻었고, 이는 그의 경력 중 처음으로 프론트 로우 출발이 되었습니다.

페레즈는 2021년 아제르바이잔 그랑프리에서 통산 두 번째 우승을 차지하며 강력한 출발을 보였으며 루이스 해밀턴을 제치고 레이스 2위를 차지했습니다. 이후 마지막 2랩 동안 그는 팀 동료인 Max Verstappen이 47랩에서 타이어 고장을 겪으면서 선두를 지켰습니다.

세르히오 페레스(Sergio Perez)가 2021년 아제르바이잔 그랑프리에서 1위를 차지했습니다.

Sergio Perez는 24랩까지 타이어를 보존하면서 2021년 프랑스 그랑프리에서 3위를 차지했으며, 새 타이어를 장착한 상태에서 마지막 두 번째 랩에서 Valtteri Bottas를 추월했습니다.

그가 Valtteri Bottas를 추월하지 못하고 오스트리아에서 열린 2021 Styrian Grand Prix에서 4위를 차지하면서 시상대 행진은 끝났습니다.

세르히오 페레즈는 2021 벨기에 그랑프리에서 그리드로 가던 중 차를 추락하면서 불행한 사고를 당해야 했습니다. 그의 차는 경주 전에 수리되었지만 예선 경주를 놓친 페레즈는 뒤에서 출발해야 했습니다. 그러나 경주는 단 2바퀴 만에 위험 신호를 받아 Perez는 20위를 차지했습니다. 나중에 Lance Stroll이 페널티킥을 받아 19위로 승격되었습니다.

Sergio Perez는 동물을 사랑하는 사람으로 골든 리트리버 개 두 마리를 키우고 있습니다.

애완견과 함께 있는 세르히오 페레즈

코로나19로 인한 봉쇄 조치 속에서 Checo Perez는 포뮬러 1 경주용 자동차를 타는 듯한 느낌을 재현하기 위해 자신의 집에 게임 설정을 주문했습니다. 그는 실제 카시트, 운전대, 가속 및 브레이크용 페달을 갖춘 환경에서 레이싱 게임을 하곤 했습니다.

홈 게임 환경에서 F1을 플레이하는 Sergio Perez

2019년 게임 회사 Codemasters는 PS4용 F1 2019 Anniversary Addition 비디오 게임을 출시했으며, CD 커버 케이스에는 Sergio Perez와 Lewis Hamilton의 얼굴이 사용되었습니다.

F1 2019 비디오게임 표지에 등장한 세르지오 페레즈(Sergio Perez)와 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)

Sergio의 아버지와 그의 형제는 모두 경주장에 종사했습니다. 그러나 Sergio는 브라질 레이싱 드라이버 Ayrton Senna를 레이싱 롤모델로 여깁니다.

Ayrton Senna를 위해 Sergio Perez가 작성한 Instagram 게시물
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여가 시간에는 Sergio는 친구들과 축구하는 것을 좋아합니다. 그는 멕시코에서 친구들과 함께 축구팀을 운영하고 있습니다. 축구 외에도 Sergio는 경주하지 않을 때 골프를 치는 것을 좋아합니다.

세르히오 페레즈(Sergio Perez)는 환공포증을 앓고 있습니다. Trypophobia는 사람이 구멍의 패턴을 두려워하는 상태입니다.

Sergio Perez는 독서를 좋아하며, 그가 가장 좋아하는 책은 스페인 작가 Risto Mejide의 Urbrands입니다.

Sergio Perez는 단 것을 좋아하고 모든 종류의 티라미수를 좋아합니다.

Sergio Perez는 시계 수집을 좋아하며 인생의 특별한 순간마다 자신을 위한 선물로 시계를 구입했습니다.

주머니에 승리를 거둔 Sergio Perez는 아낌없이 쓸 수 있을 만큼 많은 돈을 벌고 있었습니다. Formula 1 인터뷰 중 최악의 구매에 대해 묻자 그는 다음과 같이 말했습니다.

목록이 너무 길어 어디서부터 시작해야 할지 모르겠습니다. 아, 우리 강아지를 위한 전기 헬리콥터를 샀어요.
Sergio는 수입을 늘리기 위해 주식에 돈을 투자해야 한다고 믿으며, 아침에 휴대전화로 가장 먼저 확인하는 애플리케이션은 주식 시장을 확인하기 위한 CNBC 앱입니다. 그는 말했다-

나는 주식 시장을 보는 것을 정말 좋아하며 심지어 일부 주식도 소유하고 있습니다. 매일 보면 정말 많은 감정을 겪게 되는데, 어떤 날은 아주 좋고, 어떤 날은 아주 나쁘고, 경주와 마찬가지로 무엇을 하든 상관없이 어디에서 끝나는지 알 수 있습니다. 전반적으로 정말 마음에 들고 일반적으로 투자하기에 좋다고 생각합니다.
인터뷰에서 세르히오는 만약 F1 드라이버가 아니었다면 어떤 사람이었을 것이냐는 질문에 다음과 같이 대답했습니다.

나는 은행가나 변호사가 되고 싶었습니다. 둘 다 주식 시장과 마찬가지로 아드레날린이 풍부하며 그것이 경주와 비슷하다고 말하고 싶습니다.
2012년 11월, 세르히오 페레즈(Sergio Perez)는 고아들에게 기본적인 생필품과 교육을 제공하고 암으로 고통받는 어린이들이 치료를 시작할 수 있도록 지원하는 체코 페레즈 재단(Checo Perez Foundation)을 설립했습니다. Sergio의 여동생인 Paola가 재단의 회장입니다.